ბლოგი

ყველაზე გავრცელებული და ეფექტური მეთოდიDCჯაგრისების გარეშე ძრავები ძრავის ჰიდროიზოლაცია

დღევანდელ წყალგაუმტარი პატარა ჯაგრისების DC ძრავებს, რომლებიც მუშაობენ ზღვის ფსკერიდან 30 ფუტამდე ქვემოთ, რაც ჩვეულებრივი ინდუსტრიის სტანდარტია, ეწოდება "წყალგაუმტარი", არა სტანდარტული ძრავები, რომლებიც შეცვლილია, არამედ ნამდვილად წყალგაუმტარი ძრავები და ისინი კარგად მუშაობენ ღრმა წყალში. გარემო - სხვადასხვა სამრეწველო და საზღვაო გარემოში. ზედმეტი ლილვის დალუქვებით, O-რგოლებით, დალუქული საკაბელო მიწოდების ხაზებით, წნევის გათანაბრება და სხვა ჰიდროსაიზოლაციო მახასიათებლებით, ძრავა შექმნილია იმისთვის, რომ დააკმაყოფილოს დიზაინერ ინჟინრის მოთხოვნილებები მარცხის გარეშეც კი. უმეტეს სითხეებთან ხანგრძლივი ზემოქმედების ან ჩაძირვის შემდეგ.

თითოეული სტრატეგია გვთავაზობს სითხის დაცვის განსხვავებულ დონეს ჰიდროსაიზოლაციო გადაწყვეტილებების შესწავლისას. მაგალითად, ზოგიერთი სპეციალური შემთხვევა უბრალოდ ხელს უშლის წყლის დაღვრას, ზოგი კი ძრავს მთლიანად ჩაძირავს და უნდა მიაღწიოს კონკრეტულ სიღრმეს. ჰიდროსაიზოლაციო მრავალი მეთოდი შეზღუდავს ჰაერის ნაკადს. ძრავა, რომელიც უარყოფითად იმოქმედებს ძრავის მაქსიმალურ სიმძლავრეზე.ძრავის ჰიდროიზოლაციის ყველაზე გავრცელებული და ეფექტური მეთოდებია:
სპეციალური კორპუსი: ძრავის დაფარვა სპეციალური კორპუსით არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული გზა წყლის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.სპეციალური საცხოვრებელი შეიძლება იყოს ძვირი.
წყალგაუმტარი ლილვის ლუქები: დაიცავით ძრავის მოძრავი ნაწილები, განსაკუთრებით ლილვი და საკისრები.წყალგაუმტარი ლილვის ბეჭდები ქმნიან დახურულ ადგილს ძრავის შიდა მუშაობისთვის.